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Waze首席執行官諾姆·巴丁（模板無憂配圖）

模板無憂訊（瑞雪）北京時間4月18日消息，在美國科技博客AllThingsD舉辦的D:Dive Into Mobile大會上，地圖應用開發商Waze首席執行官諾姆·巴丁（Noam Bardin）參與了一場范圍廣泛的討論會。除了對可能發生的并購交易避而不談以外，巴丁在移動市場未來前景的問題上發表了不少自己的觀點。

Waze僅提供移動版本的地圖應用，因此巴丁幾乎從來都沒有關注過桌面網絡的問題；正因如此，他把重點放在闡述移動市場未來前景的問題上無可厚非。據巴丁稱，“未來五年將是與用戶爭奪時間的五年”，而Facebook Home就是一個最好的例子。他指出，Facebook沒有致力于開發自己的移動操作系統，也并未“去做微軟已經做過的事情——去打一場早在五年以前就已經結束的戰爭”——而是決定利用一個已經十分龐大的操作系統。巴丁還直言不諱的說，他認為在各大主要市場上，Waze是谷歌(微博)“唯一真正的競爭對手”。

蘋果在為iOS 6操作系統推出自有地圖應用時遭遇了挫敗，而在隨后該公司首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）向用戶公開致歉時，曾指名道姓的表示用戶可以選擇Waze作為替代性的服務。巴丁對此表示：“消費者現在已經有了自己的質量衡量標準，而這種標準正在迅速提高。如果按兩年以前的標準衡量，那么蘋果為iOS 6操作系統推出的地圖應用原本可以算是不錯的產品。”

巴丁指出，谷歌已經“劃地為營”，將自己與其他幾乎所有想要涉足地圖領域的企業實體區分了開來。加恩斯隨后問道，像Waze這樣的獨立公司如何才能將其產品嵌入規模更大的產品和服務中去。

“我們每一天都在為此而糾結不已——在未來的生態系統中，第三方應用是否還能擁有自己的生存空間？”巴丁說道。“而在移動領域中，存在著一個更大的問題。從整體上來說，雖然Android確實是iOS的‘仿制品’但高端Android手機和蘋果iPhone之間并不存在很大的差異。三星和蘋果好像都認為，它們將會提供一切東東西。蘋果認為，服務將會推動硬件的增長；而谷歌則希望擁有每一名用戶，無論他們使用的是哪個廠商的硬件。也就是說，雙方的經營哲學存在差異。蘋果確實需要學會成為一個合作者。你可以看到那種緊密的整合，正如Facebook和Twitter現在與iOS平臺的整合一樣；無論對于蘋果還是對其合作伙伴來說，這種整合都會讓整體用戶體驗變得更好。”

在被問及蘋果地圖引擎的質量如何時，巴丁回答道：“蘋果地圖應用肯定正在變得更好，但蘋果所面臨的挑戰是，它已經成為廠商的‘人質’，而最近以來廠商都表現不佳。TomTom正在地圖市場上發起挑戰，而蘋果則擁有無限的‘戰爭基金’，能用來改進其應用。”

巴丁還對ABC News記者喬安娜·斯特恩（Joanna Stern）提出的一個問題作出了回答，后者問道可兼容Waze的汽車預計將在何時問世。“在過去很長一段時間里，汽車制造商一直都在從事這件事情。第一種真正具有互聯性的汽車很可能會在2014年問世——制造商在七年以前就已經開始致力于開發這種汽車，而我們將獲得至少已有三年歷史的技術。”他說道。“在理想的情況下，這些新的應用將允許汽車使用傳感器，從而帶來一種完全整合的體驗。能兼容Waze的汽車應該也會在那個時候問世——而我要說的是，只要是帶輪子的汽車，未來都將兼容Waze，而且能提供非常好的駕駛體驗。”

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